14ই জুন, আমেরিকান ম্যানুফ্যাকচারিং অ্যালায়েন্স চীনের শিল্প ক্ষমতার উপর একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে।
সংস্থাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে চীনা আমদানির বিরুদ্ধে কঠোর বাণিজ্য বাধা বাস্তবায়নের আহ্বান জানিয়েছে।
এতে বলা হয়েছে যে আমদানি বৃদ্ধির নতুন হুমকি মোকাবেলায় অনুচ্ছেদ 421 পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন।
টায়ার ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক শিখেছে যে "421 ধারা" মার্কিন বাণিজ্য আইনের একটি বিরোধী আমদানি বৃদ্ধি ধারা।
এই ধারাটির সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বমূলক ব্যবহার কেস হল 2009 "চায়না টায়ার স্পেশাল প্রোটেকশন কেস"।
প্রাক্তন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ওবামা চীনা টায়ারের উপর উল্লেখযোগ্যভাবে শুল্ক বাড়াতে এই বিধানটি ব্যবহার করেছিলেন।
এছাড়া আমেরিকান ম্যানুফ্যাকচারিং অ্যালায়েন্স তাদের প্রতিবেদনে ভিয়েতনাম ও মেক্সিকোকেও তুলে ধরেছে।
সংস্থাটি মার্কিন সরকারকে চীন, ভিয়েতনাম এবং মেক্সিকোর জন্য শুল্ক সংগ্রহ প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার আহ্বান জানিয়েছে।
কর আরোপের সুযোগ এবং সময়কাল যত বেশি এবং দীর্ঘতর হবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্থায়ী ক্ষতি এড়ানোর সম্ভাবনা তত বেশি।
আসলে, আমেরিকান ম্যানুফ্যাকচারিং অ্যালায়েন্স দীর্ঘদিন ধরে মেক্সিকান আমদানির বিরুদ্ধে কথা বলেছে।
কারণটি হল চীনের তিনটি প্রধান বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা মেক্সিকোতে কারখানা নির্মাণের জন্য আলোচনা করছে।
এই বিষয়ে, চীনা পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র বারবার বলেছেন যে চীন মেক্সিকো সহযোগিতা দুটি সার্বভৌম দেশের মধ্যে একটি বিষয়।
প্রাসঙ্গিক দেশগুলির উচিত অর্থনৈতিক জবরদস্তি বন্ধ করা এবং স্বাভাবিক বাণিজ্য বিনিময়ের নিরাপত্তা না দেওয়া।