একটি গাড়ির একমাত্র অংশ যা মাটির সংস্পর্শে আসে, টায়ারগুলি গাড়ির সম্পূর্ণ ওজন বহন করে এবং তাদের অবস্থা সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তা নির্ধারণ করে। প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে, অনেক গাড়ির মালিকরা টায়ার সাইডওয়াল বুলজের সমস্যার সম্মুখীন হন। এই ঘটনার মুখোমুখি হয়ে, কিছু লোক এই ভেবে সুযোগ নেয় যে "এটি ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে না এবং অস্থায়ীভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।" যাইহোক, এই ধারণা মহান সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপদ লুকিয়ে. আজ, আমরা টায়ার শিল্পে একটি মূল জ্ঞানকে জনপ্রিয় করব: একটি যানবাহন কি পাশের ওয়াল দিয়ে চলতে পারে? উত্তর স্পষ্ট - না।
প্রথমত, আমাদের টায়ারের সাইডওয়াল বুলজের পিছনে মূল সমস্যাটি বুঝতে হবে: একটি সাইডওয়াল বুলেজ মানে টায়ারের কাঠামোর কর্ডের স্তরগুলি ভেঙে গেছে। যদিও টায়ার সাইডওয়াল পাতলা বলে মনে হয়, এটি আসলে একাধিক স্তরের যৌগিক পদার্থের সমন্বয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে, কর্ড লেয়ার হল টায়ারের "কঙ্কাল" এর মতোই টায়ারের শক্তিকে সমর্থন করে এমন মূল কাঠামো, যা গাড়ি চালানোর সময় চাপ, প্রভাব বল এবং বিভিন্ন জটিল রাস্তার অবস্থার পরীক্ষার জন্য দায়ী। সাধারণ পরিস্থিতিতে, কর্ডের স্তরগুলি ঘনিষ্ঠভাবে বোনা হয়, যা সমানভাবে বলকে ছড়িয়ে দিতে পারে এবং টায়ারের স্থিতিশীলতা এবং ভার বহন করার ক্ষমতা- নিশ্চিত করে৷
যখন একটি টায়ারের পাশের ওয়াল ফুলে যায়, তখন এর মানে এই "কঙ্কাল" ক্ষতিগ্রস্ত এবং ফ্র্যাকচার হয়ে গেছে। এই সময়ে, টায়ারের সাইডওয়ালের শক্তি তীব্রভাবে কমে যাবে এবং এটি আর স্বাভাবিক ড্রাইভিং চাপ সহ্য করতে পারবে না। কিছু গাড়ির মালিক আশ্চর্য হতে পারে কেন তারা শুধুমাত্র একটি ছোট বুলজের সাথে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে না। আসলে, একটি স্ফীতিযুক্ত টায়ার একটি "টাইম বোমা" এর মতো যা হঠাৎ করে যে কোনো সময় উড়িয়ে দিতে পারে।
যানবাহন চালানোর সময়, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, বাঁকানো বা এলোমেলো রাস্তায়, টায়ার সাইডওয়াল বেশি প্রভাব ফেলবে। ভাঙা কর্ড স্তরগুলি আর কার্যকরভাবে এই শক্তিগুলিকে ছড়িয়ে দিতে পারে না, এবং চাপটি স্ফীতির উপর কেন্দ্রীভূত হবে, যার ফলে বুল্জটি বড় এবং বড় হতে থাকে এবং অবশেষে হঠাৎ টায়ার ফেটে যায় - যাকে আমরা প্রায়শই টায়ার ব্লোআউট বলি। উচ্চ গতিতে টায়ার ফেটে যাওয়ার ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর সম্ভাবনা থাকে, যার ফলে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে যেমন পিছনের-এন্ড সংঘর্ষ এবং রোলওভার, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জীবন বিপন্ন করে৷
তাহলে, কেন টায়ার সাইডওয়াল bulges ঘটতে? তিনটি সাধারণ কারণ রয়েছে: প্রথমত, বাহ্যিক প্রভাব, যেমন দুর্ঘটনাক্রমে কার্ব, ধারালো পাথর, গর্তযুক্ত রাস্তা ইত্যাদি গাড়ি চালানোর সময়, তাত্ক্ষণিক প্রভাব বল কর্ডের স্তরটি ভেঙে ফেলবে; দ্বিতীয়ত, টায়ার বার্ধক্য, অত্যধিক পরিষেবা জীবন, দীর্ঘ-সূর্যের সংস্পর্শে থাকা বা অনুপযুক্ত সঞ্চয়স্থানের কারণে টায়ার রাবার শক্ত হয়ে যায় এবং কর্ডের স্তর বার্ধক্যের সাথে ভঙ্গুর হয়ে যায়, যা সামান্য জোরে ফ্র্যাকচার এবং ফুলে যেতে পারে; তৃতীয়, অস্বাভাবিক টায়ারের চাপ, খুব বেশি বাতাসের চাপ টায়ারের সাইডওয়ালের উত্তেজনাকে বাড়িয়ে তুলবে, যখন খুব কম বায়ুচাপ টায়ার সাইডওয়ালের অত্যধিক বিকৃতি ঘটাবে, যা কর্ডের স্তরকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং দীর্ঘমেয়াদে বুলেজ সৃষ্টি করবে।
আমরা সমস্ত গাড়ির মালিকদের মনে করিয়ে দিই যে তারা প্রতিদিনের ব্যবহারে নিয়মিত তাদের টায়ার পরিদর্শন করার অভ্যাস গড়ে তুলুন, টায়ার সাইডওয়ালে ফুসকুড়ি, ফাটল, ক্ষতি এবং অন্যান্য অবস্থা আছে কিনা তা পরীক্ষা করার দিকে মনোনিবেশ করুন। একই সময়ে, খুব বেশি বা খুব কম বাতাসের চাপ এড়াতে নিয়মিত টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। একবার একটি টায়ার সাইডওয়াল বুলেজ পাওয়া গেলে, তা যতই ছোট হোক না কেন, অবিলম্বে এটি ব্যবহার বন্ধ করুন এবং সময়মতো একটি নতুন টায়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। সুযোগ গ্রহণ করবেন না এবং ড্রাইভিং চালিয়ে যান।
সংক্ষেপে, একটি টায়ার সাইডওয়াল বুলেজ একটি ছোট সমস্যা নয়, তবে টায়ার গঠন ক্ষতির একটি স্পষ্ট সংকেত। কর্ড লেয়ার ফ্র্যাকচার হওয়ার পরে, টায়ারটি যে কোনও সময় হঠাৎ ব্যর্থ হতে পারে। নিজের এবং অন্যদের ড্রাইভিং সুরক্ষার জন্য, এই জনপ্রিয় বিজ্ঞানের জ্ঞানটি মনে রাখবেন: টায়ার সাইডওয়াল বুলেজ দিয়ে কখনই গাড়ি চালানো চালিয়ে যাবেন না এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন সবচেয়ে নিরাপদ পছন্দ। টায়ারের নিরাপত্তা রক্ষা করা প্রতিটি ট্রিপের নিরাপত্তা রক্ষা করছে।