টায়ার গ্রেড এবং প্লাইস হল নির্দিষ্ট শক্তির লক্ষণ যে টায়ার প্রকৃত ব্যবহারের শর্তে সর্বাধিক লোড সহ্য করতে পারে। এটি অগত্যা কাপড়ের স্তরের প্রকৃত সংখ্যার প্রতিনিধিত্ব করে না।
আসলে, টায়ারের স্পেসিফিকেশন এবং আকার ছাড়াও, টায়ারের স্তরের সংখ্যাও ট্রাক টায়ারের সাইডওয়ালে তালিকাভুক্ত করা আবশ্যক। কারণ এটি টায়ারের শক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক এবং টায়ারের কার্যক্ষমতার উপর বিশাল প্রভাব ফেলে।
টায়ারের রাবার স্তরে প্লাইসের নামমাত্র সংখ্যক প্লাইসের প্রকৃত সংখ্যার সমান নয়। স্তর সংখ্যা উচ্চ-শক্তি উপাদান কর্ড দিয়ে তৈরি টায়ার বোঝায়, এবং এর লোড কর্মক্ষমতা তুলো দড়ি দিয়ে তৈরি টায়ারের প্লাইসের সমতুল্য। সংখ্যা
টায়ারের স্তর একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে টায়ারের শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে। এটি মূলত এই কারণে যে তুলার কর্ডটি প্রথম মৃতদেহের কর্ড তৈরিতে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং তখন থেকে আন্তর্জাতিক অনুশীলনটি টায়ারের স্তরগুলির সংখ্যা নির্দেশ করার জন্য বেঞ্চমার্ক হিসাবে তুলার কর্ড স্তর ব্যবহার করা হয়েছে। বিভিন্ন স্তরের টায়ারের বিভিন্ন লোড ক্ষমতা রয়েছে। লেভেল 1 তুলো কর্ডের 1 স্তরের শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে, এবং 18 স্তর তুলো কর্ডের 18 স্তরের শক্তিকে প্রতিনিধিত্ব করে। বিভিন্ন স্তর সহ টায়ারের বিভিন্ন সংশ্লিষ্ট বায়ুচাপের মান রয়েছে। যদি এগুলি জোর করে একত্রে মিশ্রিত করা হয় তবে মুদ্রাস্ফীতির চাপ অসামঞ্জস্যপূর্ণ হবে এবং টায়ারের বিকৃতিও ভিন্ন হবে। উচ্চ-লোড এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ে বিপজ্জনক হওয়া সহজ।
যদিও টায়ারের স্তর যত বেশি, টায়ারের শক্তি তত বেশি এবং এর ভারী-শুল্ক প্রতিরোধ ক্ষমতা তত বেশি, এটি সমস্ত গাড়ি এবং যানবাহনের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত নয় এবং মাত্রার অত্যধিক অনুসরণ বিপরীতমুখী হবে।
একটি গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, টায়ারে অনেক বেশি জ্ঞান থাকে যা আমাদের বুঝতে এবং শিখতে হবে। বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন প্রায়ই টায়ারের কর্মক্ষমতা বিশাল পার্থক্য বোঝায়।