যখন ট্রাকটি বৃষ্টির রাস্তায় উচ্চ গতিতে ড্রাইভ করে, তখন টায়ার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে জলের ফিল্মের একটি পাতলা স্তর তৈরি হবে। টায়ার এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগ বাড়ানোর জন্য, টায়ারের জন্য কার্যকর সুরক্ষা প্রদানের জন্য টায়ারের অনুদৈর্ঘ্য দিকে বেশ কয়েকটি জল গাইড খাঁজ সেট করা হবে। ড্রেন টায়ারের পৃষ্ঠের তিন বা চারটি অনুদৈর্ঘ্য খাঁজকে জল গাইড খাঁজ বলা হয় এবং তাদের প্রধান কাজ হল জল নিষ্কাশন করা। যত বেশি অনুদৈর্ঘ্য জল গাইড খাঁজ, তত ভাল নিষ্কাশন প্রভাব এবং বৃষ্টির দিনে টায়ারের স্থায়িত্ব তত ভাল। আরো জল গাইড grooves, ভাল. অত্যধিক জল গাইড খাঁজ টায়ার এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগের জায়গা কমিয়ে দেবে এবং টায়ারের গ্রিপ দুর্বল করে দেবে। উল্লম্ব জল গাইড খাঁজগুলি ছাড়াও, টায়ার পৃষ্ঠে অনেকগুলি অনুভূমিক নিদর্শন রয়েছে যা জল নিষ্কাশনের জন্য জল গাইড খাঁজগুলির সাথে সহযোগিতা করে এবং টায়ার এবং মাটির মধ্যে তৈরি জলের ফিল্ম ভেঙে দেয়, যা টায়ার এবং মাটির মধ্যে ঘর্ষণ বাড়িয়ে তোলে। .
যখন টায়ার পিচ্ছিল রাস্তায় প্রচণ্ড গতিতে গাড়ি চালাচ্ছে, তখন যদি টায়ারের গ্রিপ অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে গাড়িটি সহজেই নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। মাস্টার ট্রাক ড্রাইভারদের জন্য, দুটি টিপস রয়েছে: প্রথমত, টায়ার পরিবর্তন করার আগে প্যাটার্নটি পালিশ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না। স্কেটিং, ব্রেকিং খুব কঠিন। একটি হল পিচ্ছিল রাস্তায় গতি কমানো, বিশেষ করে বৃষ্টি ও তুষারময় আবহাওয়ায়।
পুরানো চালকের মতে, তিন-খাত টায়ার এবং চার-খাত টায়ারের মধ্যে এখনও অনেক পার্থক্য রয়েছে। টায়ার গ্রিপ কর্মক্ষমতা, নিষ্কাশন কর্মক্ষমতা এবং এমনকি জ্বালানী খরচ পরিপ্রেক্ষিতে তাদের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। সঠিক টায়ার বাছাই করা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বাড়াতে এবং অপ্টিমাইজ করতে পারে, কিন্তু ভুল টায়ার বাছাই ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার কথা উল্লেখ করবে না, এমনকি ড্রাইভিং নিরাপত্তাও হুমকির মুখে পড়বে, তাই এই জ্ঞানটি বোঝা প্রয়োজন।