স্ব-মেরামত টায়ার সত্যিই কাজ করতে পারে?

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিভিন্ন টায়ার নির্মাতারা স্ব-মেরামত টায়ার চালু করেছে (যাকে স্ব-মেরামত টায়ারও বলা হয়)। যদিও ব্যবহৃত প্রযুক্তিগুলি ভিন্ন, পদ্ধতিগুলি একই, অর্থাৎ, টায়ার ফুটো, ব্লোআউট এবং স্ব-মেরামত রোধ করতে টায়ারের ভিতরের দেয়ালে পলিমার কম্পোজিট উপকরণের একটি স্তর সংযুক্ত করা হয়।
আজ, আসুন বিভিন্ন টায়ার ব্র্যান্ডের স্ব-মেরামত টায়ার দ্বারা ব্যবহৃত প্রযুক্তিগুলি দেখে নেওয়া যাক।
Michelin Selfseal স্ব-মেরামত প্রযুক্তি
মিশেলিন স্ব-মেরামত টায়ার (সেলফসিল) উদ্ভাবনী সিল্যান্ট প্রযুক্তি এবং নকশা ব্যবহার করে। টায়ারের ভিতরের বায়ুরোধী স্তরে একটি বিশেষভাবে তৈরি সিলান্ট স্প্রে করা হয়। যখন বিদেশী বস্তু ঢোকানো হয়, তখন বিদেশী বস্তুগুলো দ্রুত টায়ারের ভিতরে চাপে জড়িয়ে যায়। এটি কাঁধের ক্ষেত্রফলের একটি বৃহৎ এলাকাকে কভার করতে পারে, কার্যকরভাবে প্রায় 80% স্ক্রু এবং প্রায় 90% নখ মেরামত করতে পারে যার ব্যাস 6 মিমি এর বেশি নয়, টায়ারের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে এবং পেরেক খোঁচা রোধ করে।
রান-ফ্ল্যাট প্রযুক্তির সাথে তুলনা করে, সিল্যান্ট প্রযুক্তির টায়ারের প্রাচীরের বেধ বাড়ানোর প্রয়োজন হয় না, যা কার্যকরভাবে আরাম উন্নত করে। শুধু তাই নয়, এই উদ্ভাবনী প্রযুক্তির জন্য ট্রেড প্যাটার্ন এবং কাঠামোর মূল নকশার পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না, যা টায়ারের বিভিন্ন চমৎকার কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে দেয়।
জার্মানি থেকে ContiSeal স্ব-মেরামত প্রযুক্তি
ContiSeal স্ব-মেরামত প্রযুক্তি হল একটি প্রযুক্তি যা কন্টিনেন্টাল দ্বারা বিকশিত এবং ডিজাইন করা হয়েছে যা নিজের দ্বারা ট্রেডের ক্ষতি মেরামত করতে পারে। যখন একটি টায়ার 5 মিমি বা তার কম ব্যাসের একটি বহিরাগত বিদেশী বস্তু দ্বারা পাংচার করা হয়, যেমন একটি পেরেক, প্রযুক্তিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাংচার হওয়া গর্তটিকে সিল করে দিতে পারে, যাতে গাড়িটিকে টায়ার পরিবর্তন করার জন্য রাস্তার ধারে থামার প্রয়োজন না হয়। বিদেশী বস্তু টায়ারের বাইরে থাকলেও, পাংচার করা গর্তটি এখনও সিল করা যেতে পারে।
Pirelli SEAL INSIDE ট্র্যাড গতিশীল তাত্ক্ষণিক স্ব-মেরামত প্রযুক্তি
টায়ার ফাঁসের কারণে অনেক যানবাহন দুর্ঘটনা ঘটে। SEAL INSIDE™ (ট্রেডের জন্য গতিশীল তাত্ক্ষণিক স্ব-মেরামত প্রযুক্তি), Pirelli এর চারটি প্রধান টায়ার প্রযুক্তির একটি, ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিল এবং মেরামত করতে পারে।
যখন টায়ার পাংচার হয়, তখন সিলিং উপাদান বিদেশী বস্তুর সাথে লেগে থাকে যা টায়ারের ক্ষতি করেছে। যদি বিদেশী বস্তুটি টায়ারে থাকে তবে সিলিং উপাদান বস্তুটির চারপাশে একটি সিল করা বিচ্ছিন্নতা রিং তৈরি করবে।
গুডইয়ার সিলটেক স্ব-মেরামত প্রযুক্তি
গুডইয়ার পূর্বে একটি স্ব-মেরামত টায়ার তৈরি করেছিল, যেটিকে গুডইয়ার সিলটেক বলে।
সহজ কথায়, টায়ারের ভিতরে একটি বিশেষ মিশ্র বিচ্ছিন্নতা স্তর রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে টায়ার ফুটো প্রতিরোধ করতে এবং ট্র্যাজেডি ঘটাতে সর্বোচ্চ 5 মিমি ব্যাস সহ ট্রেডের এলাকাটি সিল করতে পারে।
অন্য কথায়, আপনি একটি ছোট পেরেক দ্বারা খোঁচা হওয়ার পরে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন। গুডইয়ার টায়ার যা স্ব-মেরামত প্রযুক্তির দ্বারা উন্নত করা হয়েছে তার পাশে সিলটেক শব্দ থাকবে।
সমস্ত বড় টায়ার কোম্পানিগুলি স্ব-মেরামত টায়ারের উপর কঠোর পরিশ্রম করছে, কিন্তু স্ব-মেরামত টায়ারের বাজার গরম নয়।
স্ব-মেরামতকারী টায়ারগুলি মেরামত করার প্রয়োজন নেই বলে বলা হয়, যা ভোক্তাদের একটি বিভ্রম সৃষ্টি করবে যে এটি ইনস্টল করা সমস্যাটি একবার এবং সর্বদা সমাধান করবে এবং টায়ারের সাথে কোনও সমস্যা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই, সর্বোপরি, এটি punctures ভয় পায় না. এতে করে টায়ার দোকানের টায়ার মেরামতের ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্ত হবে। মানুষ স্ব-মেরামত টায়ার প্রতিস্থাপন করেছে, এবং কেউ টায়ার মেরামত করতে আসে না। বর্তমান টায়ারের দোকানগুলির জন্য, টায়ার মেরামতের ব্যবসা এখনও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। সর্বোপরি, কেউ নিজের চালের বাটি ধ্বংস করবে না। তদুপরি, স্ব-মেরামত টায়ারগুলি সম্পূর্ণরূপে পাংচার-প্রুফ নয়, এবং খুব বড় নখের জন্য এগুলি অকেজো।
কিন্তু ভোক্তারা আপনার কৌশল সম্পর্কে চিন্তা করবে না। স্ব-মেরামত মানে পাংচারের ভয় না পাওয়া, এবং এটি যেকোনো ধরনের সমস্যার সমাধান করতে পারে। সমস্যা দেখা দিলে, তারা গ্রাহকদের প্রতারিত করার জন্য এবং পাংচার-প্রুফ নয় এমন টায়ার বিক্রি করার জন্য টায়ারের দোকানকে দায়ী করবে। সেই সময়ে, টায়ারের দোকানের কোনও ব্যাখ্যা থাকবে না, তাই তারা নিজেদের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে না। তারা টায়ার মেরামত করেও সদিচ্ছা অর্জন করতে পারে। আরও কী, পাংচার মেরামত করা একটি অভ্যাসে পরিণত হয়েছে, যা টায়ারের দোকান এবং গাড়ির মালিক উভয়ের জন্যই একই।